L’impacte de l’autorització de suport del cargol de bola ajustat de forma inadequada
Com a part important del sistema de transmissió mecànica de precisió, la precisió de l’ajust de la bretxa està directament relacionada amb l’estabilitat i la fiabilitat del funcionament de l’equip. Fins i tot si sembla que es tracta d’un petit error de bretxa, també pot desencadenar una reacció en cadena en el funcionament a llarg termini, no només afectar el rendiment de l’equip, sinó que també pot suposar un perill de seguretat ocult. A continuació, es mostra una descripció detallada dels múltiples impactes negatius de la bretxa de suport de cargol ajustada de manera inadequada:
1. La precisió del mecanitzat ha caigut dramàticament
En tot tipus d’equips de mecanitzat de precisió, la depuració del seient de suport del cargol és massa gran, la taula del procés recíproc produirà una compensació i una xerrada incontrolables. Aquest estat de moviment inestable comportarà canvis freqüents en la posició relativa entre l’eina i la peça, de manera que la peça mecanitzada sembla ser la mida de la sobredimensionada, la manca de cilindicitat, la corruga de superfície augmentada i altres problemes. Per a les màquines-eina CNC, per exemple, un petit error de bretxa pot fer que els requisits originals de la precisió a nivell de micres de les parts, la precisió final de mecanitzat només pot arribar a nivell de mil·límetre, afectant greument la qualitat i la productivitat del producte.
2. Falta de precisió de posicionament
Per a les línies de producció automatitzades, coordinar instruments de mesura i altres equips que es basen en un posicionament precís, l’ajust indegut del buit entre el seient de suport del cargol danyarà directament la precisió del sistema de posicionament. Els equips en la implementació d’instruccions de posicionament, a causa de l’existència de la bretxa, la posició d’aturada real i la posició objectiu de la desviació entre la posició, donant lloc a una desalineació de manipulació de materials, els enllaços de muntatge no poden ser atracades amb precisió i altres problemes. L’acumulació a llarg termini d’errors de posicionament també provocarà una disminució de la taxa de qualificació del producte, l’augment dels costos de producció i la pressió de manteniment postvenda.
3. Desgast accelerat del seient de suport i peces relacionades
Quan la bretxa entre el seient de suport del cargol és massa gran, el procés d’operació produirà un xoc i vibració greus. Aquest estat de força anormal farà que els coixinets del seient de suport, els carrils guien i altres components per suportar la càrrega no uniforme, accelereu el desgast i la fatiga de la superfície. Al mateix temps, l’impacte generat per la vibració també es transmetrà a través del cargol als acoblaments, motors i altres components connectats a ella, donant lloc a un afluixament prematur d’aquests components clau, deformació o fins i tot fractura, reduint significativament la vida útil de tot el sistema d’accionament.
4.
La bretxa raonable comportarà vibracions periòdiques i sorolls de perforació de les orelles quan el cargol estigui en funcionament. Aquest so anormal no només afectarà la comoditat de l’entorn de treball, el que és més important, la vibració contínua farà que la connexió entre les diverses parts de l’equip s’aboca gradualment, provocant que els cargols caiguin, el desplaçament de l’escut i altres possibles riscos. La vibració a llarg termini en l'estat de l'equip, els seus components electrònics interns també poden ser deguts a les vibracions freqüents i al mal contacte, a les juntes de soldadura i a altres falles, reduint encara més l'estabilitat de l'equip.
5. Augment anormal de la temperatura de funcionament dels equips
Quan la bretxa entre el seient de suport del cargol és massa petita, la pressió de contacte entre els components serà un augment no lineal, donant lloc a un augment exponencial de la resistència a la fricció durant el funcionament. Aquesta fricció excessiva produirà una gran quantitat de calor de Joule en un curt període de temps, cosa que fa que la temperatura del seient de suport i els components de precisió circumdants mostrin una tendència anormalment forta. Sota l’entorn d’alta temperatura, el greix lubricant accelerarà la descomposició d’oxidació, no només la pèrdua ràpida del rendiment de la lubricació, el seu residu carbonitzat també intensificarà el desgast abrasiu entre els components, la formació de “fallida de calor de fricció - falla de lubricació - agreujarà el desgast del cicle viciós.
6. Potencials riscos de seguretat importants
En els equips mecànics d’alta velocitat o els equips de gran resistència a gran escala, els problemes d’autorització del seient de suport de cargol causen danys més greus. També existeix una operació a llarg termini a alta temperatura per provocar el risc d’incendi, provocant pèrdues inconfusibles a l’empresa.
L’ajustament del buit del seient de suport del cargol és un enllaç clau per assegurar el funcionament segur i estable de l’equip. Els operadors han de seguir estrictament el procés d’ajustament normalitzat i els estàndards tècnics, la inspecció i el manteniment regulars, la detecció puntual i la correcció de problemes d’autorització, per tal d’assegurar el rendiment fiable de l’equip, ampliar la vida útil de l’equip i reduir el risc de producció i funcionament.
